ZRZ1452 جهاز اختبار معدل التدفق الذائب

جهاز اختبار معدل التدفق الذائب (الموديل: ZRZ-1452) آلة اختبار المطاط والبلاستيك

وصف معدات آلة الاختبار المتكاملة الأوتوماتيكية بالكامل (المطاط / البلاستيك / المركب) :

معدات اختبار المواد البلاستيكية المركبة المطاطية إن جهاز اختبار معدل التدفق الذائب (MFR) هو أداة تستخدم لتوصيف خصائص تدفق البوليمرات البلاستيكية الحرارية في حالة التدفق اللزج. إنه مصمم لقياس معدل تدفق كتلة الذوبان (MFR) ومعدل تدفق حجم الذوبان (MVR) للراتنجات البلاستيكية الحرارية. إنها مناسبة لاختبار المواد البلاستيكية الهندسية ذات درجات حرارة انصهار أعلى، مثل البولي كربونات (PC)، والنايلون (PA)، واللدائن الفلورية، والبولي أريل سلفون، بالإضافة إلى المواد البلاستيكية ذات درجات حرارة انصهار منخفضة مثل البولي إيثيلين (PE)، والبوليسترين (PS)، والبولي بروبيلين (PP)، وراتنج ABS، وراتنج البولي أوكسي ميثيلين (POM). ضمان الجودة

آلة اختبار المواد المتعددة (المطاط/البلاستيك/المركب) تم تصميم وتصنيع الموديل ZRZ-1452 وفقًا لأحدث المعايير الوطنية والدولية، مع دمج نقاط القوة لمختلف النماذج المحلية والدولية. إنه يتميز بالهيكل البسيط، التشغيل المريح، والصيانة السهلة. يجمع الجهاز بين الطريقة الكتلية (MFR) وطريقة الحجم (MVR) في جهاز واحد، مما يوفر التكاليف. يتم استخدامه على نطاق واسع في صناعات مثل المواد الخام البلاستيكية، وإنتاج البلاستيك، والمنتجات البلاستيكية، والبتروكيماويات، وكذلك في الجامعات والمؤسسات البحثية ذات الصلة، وإدارات فحص السلع.

المعايير المطبقة:

• ISO 1133:2011 (E) 《البلاستيك - تحديد معدل تدفق الكتلة الذائبة (MFR) ومعدل تدفق حجم الذوبان (MVR) لللدائن الحرارية》

• GB/T 3682-2018 《تحديد معدل تدفق كتلة الذوبان (MFR) ومعدل تدفق حجم الذوبان (MVR) لللدائن الحرارية》

• JB/T 5456-2016 《المواصفات الفنية لأجهزة اختبار معدل تدفق الذوبان》

• JJG 878-2005 《اختبار معدل التدفق الذائب》

• يتوافق مع معايير GB/T 3682، ISO 1133، ASTM D1238، ASTM D3364، DIN 53735، UNI 5640، BS 2782، JJG 878، ويتم تصنيعه وفقًا لمعايير JB/T 5456 《الشروط الفنية لاختبار معدل التدفق الذائب》.

• المواصفات الفنية الأخرى المعدة وفقا للمعايير المقابلة.

الميزات الرئيسية:

1. تتم معالجة الإطار الرئيسي في أجزاء منفصلة، ​​مما يجعل التركيب والصيانة مريحة. يتم معالجة السطح بطلاء الرش، مما يمنحه مظهرًا أنيقًا وجماليًا.

2. المكونات الرئيسية مثل البرميل وقضيب المكبس مصنوعة من مواد سبيكة ذات معامل تمدد حراري منخفض ومقاومة للحرارة العالية. إنها تخضع لمعالجة حرارية سطحية خاصة، مما يجعلها مقاومة للتشوه في درجات الحرارة العالية، مع صلابة عالية ومقاومة للتآكل للاستخدام طويل الأمد.

3. يستخدم جهاز تشفير بصري عالي الدقة وغير متصل من نوع الرافعة لقياس الإزاحة. يتميز جهاز التشفير البصري من نوع الرافعة بأنه متوازن من الأمام والخلف بدون أجهزة إضافية مثل الزنبركات، مما يضمن أن القياس لا يؤدي إلى تأثيرات أخرى، مما يمنع أخطاء الاختبار بشكل فعال.

4. مجهزة بجهاز قطع أوتوماتيكي يعمل بمحرك صغير. يمكن ضبط وقت القطع، وسيقوم المحرك الدوار بإجراء عملية قطع موقوتة وفقًا للفاصل الزمني المحدد، مع التحكم الدقيق في الوقت والحد الأدنى من الأخطاء. يمكن أيضًا تشغيل جهاز القطع يدويًا. العملية بسيطة ومريحة.

5. يتميز بوحدة تحكم كمبيوتر صغير تم تطويرها خصيصًا لاختبار مؤشر تدفق الذوبان. يمكنه التحكم في عملية الاختبار بأكملها، والتعامل مع معالجة البيانات، وطباعة البيانات. يمكن طباعة نتائج الاختبار عبر الطابعة الصغيرة المجهزة.

هيكل المنتج:

تتكون هذه الأداة بشكل أساسي من البرميل، وقضيب المكبس، والقالب، ونظام التحكم في درجة الحرارة، والحمل، وآلية الاختبار الأوتوماتيكية، وجهاز القطع الأوتوماتيكي.

• برميل:

  مصنوعة من مادة فولاذية نيتريدينج ومعالجتها بالنيتريد. صلابة فيكرز HV ≥ 700.

• قضيب المكبس:

  مصنوعة من مادة فولاذية نيتريدينج ومعالجتها بالنيتريد. صلابة فيكرز HV ≥ 600. قطر الرأس أصغر بشكل موحد بمقدار 0.075 ± 0.015 مم من القطر الداخلي للبرميل. يتم تركيب غلاف عازل للحرارة في الأعلى لعزل القضيب عن الحمل. يوجد خطان مرجعيان للعلامات بمسافة 30 مم على القضيب. موضعها هو أنه عندما تكون الحافة السفلية لرأس القضيب على بعد 20 مم من أعلى القالب، يكون خط العلامات العلوي متسقًا مع فتحة البرميل.

• يموت:

  القالب القياسي: Φ2.095±0.005mm. قالب اختياري غير قياسي: Φ1.180±0.010mm. صلابة فيكرز HV ≥ 700.

• نظام التحكم في درجة الحرارة:

  يستخدم نظام التحكم في درجة الحرارة مستشعر درجة حرارة المقاومة البلاتينية وأداة التحكم كجهاز تحكم في درجة الحرارة. إنه يستخدم تنظيم PID، وهو قادر على التعويض تلقائيًا عن تأثيرات تقلبات جهد مصدر الطاقة ودرجة الحرارة المحيطة على التحكم في درجة الحرارة.

• حمولة:

  الحمل هو مجموع كتلة الوزن ومجموعة قضيب المكبس. يتم إدراج كتلة الأوزان وأحمال الاختبار المقابلة في جدول مطابق.